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《國際經濟》外資買爆 印度股市再創新高
稍早前，Nifty50指數上漲0.33%，報19,629.05點，刷新歷史高點。標普BSESensex指數上漲0.28%，報66,249.14點。大盤普遍上揚，13大類股中有10類走高，低權重的媒體股指數漲幅更是超過2%。美國通膨放緩使聯準會可能很快停止升息的預期升高，高權重的科技股指數連漲第三個交易日，盤中大漲1.5%。印度科技業有很大一部分營收來自於美國和歐洲。EquinomicsResearch研究部門常務董事GChokkalingam表示，由於外資流入強勁、散戶投資人增加，以及美國通膨放緩，我們對國內股市仍然高度看好。7月上半月，外國投資組合操盤手買進價值3066億盧比的印度股票，這波買氣可望延續到第五個月。與此同時，亞洲股市普遍疲弱，儘管比較基期極低，但中國第二季國內生產毛額（GDP）成長率仍然不及市場預期，MSCI亞洲（日本除外）指數下跌0.4%。港務公司明年免港埠費 加碼搶郵輪商機
搶郵輪商機，港務公司今年推出國際客船優惠措施，郵輪航商及業者反映熱烈，今（17）日宣佈明年加碼國際客船優惠措施，將優惠擴大適用到全台國際商港及澎湖國內商港，並降低台中、安平等港口的免旅客服務費門檻，只要達到兩個航次就免收，期待發揮母雞帶小雞的策略，吸引已靠泊基隆、高雄的港口能在航程中一併納入台中、安平等港口。今年原優惠措施內容，包括碼頭碇泊費全免、旅客服務費一律7折，達目標航次後旅客服務費將全面免收，明年持續適用。為提升國際郵輪來臺靠泊艘數，港務公司與觀光局、航港局聯袂參加全球最大郵輪展（SeatradeCruiseGlobal2023），拜會嘉年華集團、挪威郵輪及荷美集團高階主管，緊接著7月再赴韓國參加濟洲郵輪論壇（AsiaCruiseForumJeju），結合城市觀光、港口設施共同行銷宣傳台灣郵輪港口。經過一連串努力，港務公司成功爭取名勝世界郵輪今年營運長達半年的香港-高雄雙母港航線，並促成亞洲最大的地中海榮耀號規劃明年基隆-沖繩雙母港航線，近年積極布局亞洲市場的挪威郵輪則首次安排旗下挪威奮進號明年6～9月於基隆港母港營運。另在掛靠港部分，日籍日本丸郵輪規劃至高雄港跨年航線，龐洛郵輪及荷美郵輪也預報多趟來臺航次，可見郵輪靠泊艘數成果豐碩。截至目前統計，明年預計來台的國際郵輪逾450艘次，恢復至歷年最高峰的七成。為提供郵輪旅客安全優質的通關環境，港務公司在疫情期間不斷提升港口靠泊能力及服務品質，配合國際客船優惠措施的誘因，期盼台灣郵輪業務繁榮發展，早日恢復疫前榮景。陸上半年居民人均可支配收入1萬9672元人民幣 年增5.8％
據中新網引述大陸國家統計局17日發佈上半年大陸經濟數據指出，上半年全國居民人均可支配收入為1萬9672元（人民幣，下同）、名義年增率為6.5％，比第1季加快1.4個百分點；扣除價格因素實際增長5.8％，加快2個百分點。另外全大陸的居民人均可支配收入中位數為1萬6393元，名義年增率為5.4％。
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